В угольной компании в Шэньси переходный электромагнитный метод был использован для обнаружения головной части проезжей части 50601. Основной целью задачи является проведение подземного переходного электромагнитного метода для обнаружения аномального распределения воды в диапазоне 100 м перед головной частью проезжей части, чтобы обеспечить справочную основу для безопасного производства на шахте и проектирования подземного сброса воды и обнаружения.
2.Конструкция
Рисунок 1 Схема строительства
Рисунок 2 Карта результатов обнаружения
Из веерной диаграммы копания в направлении угла возвышения 30° видно, что кажущееся удельное сопротивление относительно низкое в слое породы 60-80м верхней плиты проезжей части перед проезжей частью с углом возвышения 30° и расстоянием обнаружения 20-80м. В левом банде под углом 0°-15°, расстояние обнаружения 20-80м, местное кажущееся удельное сопротивление ниже; вертикальное направление копания впереди веерной диаграммы можно увидеть в кровле проезжей части 20-100м слоя породы кажущееся удельное сопротивление относительно низкое. Можно предположить, что в верхней плите транспортного туннеля есть небольшое количество воды из песчаника, и влажность левого банда вызвана инфильтрацией воды из песчаника.
Кароттажный видеокаротаж
текущее положение：